PENDIDIKAN GRATIS ANAK INDONESIA: aspek sosial

Sahabat yang berbahagia, hari ini mungkin kita masih tercatat sebagai orang yang beruntung karena masih bisa makan dengan gizi yang cukup, terbukti masih bisa buka internet dan membaca tulisan ini. Namun sebagian saudara-saudara kita, ada yang untuk sekedar mengganjal perut saja sulit mendapatkan sehingga harus mencari sisa-sisa makanan di tempat sampah. Mereka tidak lagi mempertimbangkan kualitas gizi dan kesehatan, yang penting bisa makan dan kenyang.

Masalah gizi adalah masalah masyarakat miskin yang penanggulangannya tidak dapat dilakukan dengan pendekatan medis dan pelayanan kesehatan saja. Masalah gizi disamping merupakan sindrom kemiskinan yang erat kaitannya dengan masalah ketahanan pangan di tingkat rumah tangga dan juga menyangkut aspek pengetahuan serta perilaku yang kurang mendukung pola hidup sehat. Keadaan gizi masyarakat akan mempengaruhi tingkat kesehatan dan umur harapan hidup.

Gizi yang buruk sering kali dialami oleh para balita dan anak-anak, di beberapa daerah terpencil yang bermata pencaharian sulit, cenderung perihal tersebut mewabah. Faktor kemiskinan, kurangnya mata pencaharian, kondisi lingkungan yang kurang memadai justru menjadi pemicu terjadinya gizi yang buruk. Sudah banyak kurban yang menderita, bahkan yag paling menyedihkan adalah sangat berpotensi menyebabkan kematian.

Bukankah setiap orang berhak mendapatkan penghidupan yang layak, Orang atau anak yang lapar dipastikan tidak bisa belajar dengan baik dan berkonsentrasi karena menahan lapar, apalagi sakit-sakitan karena kurang gizi. Ironisnya yang mengalami ini adalah anak-anak yatim, miskin dan terlantar yang tidak diketahui orang tuanya. Oleh sebab itu, kami berusaha untuk memprogramkan perbaikan gizi bagi anak-anak yatim dan miskin akan bisa belajar dengan baik dan layak.

Gisi Anak Yatim
Pengiriman Guru Terpencil
Wakaf Kendaraan Guru
Wakaf Buku
Beasiswa Yatim
Wakaf Alat Tulis Kantor
Infaq Beras
Beasiswa Kuliah Gratis
Rumah Baca Anak
Diklat Guru Pinggiran
Rumah Tinggal Mahasiswa
Bina Anak Sholeh
Wakaf Fasilitas Mengajar
Santunan Anak TKI
Kencleng Online

http://pendidikangratis-anakindonesia.blogspot.com/2014/01/program-kita-menyantuni-anak-yatim.html

Bagi saudara(i) yang ingin memberikan dukungan dan berpartisipasi untuk program kami, insyaAllah kami selalu siap menerima.

Sesuatu yang berat akan terasa ringan bila kita pikul bersama, untuk peduli akhirat kita dan untuk masa depan mereka, sesuai kesanggupan kita:

CARANYA;

Silahkan Transfer sesuai dengan dana wakaf yang disanggupi ke rekening Pendidikan Gratis Anak Indonesia, antara lain;

Rekening BRI Teritip : 729401003225530 atas nama Pendidikan Gratis Anak Indonesia. atau;

Rekening Bank Kaltim Manggar : 1212039281 atas nama Pendidikan Gratis Anak Indonesia. atau;

Rekening Bank Muamalat Sepinggan : 6170001218 atas nama Pendidikan Gratis Anak Indonesia.atau;

Rekening Syari'ah Mandiri Sepinggan : 5007005007 atas nama Pendidikan Gratis Anak Indonesia.

Kemudian ketik sms:
"BISMILLAH, NAMA PENGIRIM, NIAT WAKAF/INFAQ/SEDEKAH, NOMINAL, IKHLAS KARENA ALLAH SWT UNTUK KEBAIKAN DUNIA DAN AKHIRATKU.

Contoh : BISMILLAH, ADI, INFAQ BUKU, RP 10.000, IKHLAS KARENA ALLAH SWT UNTUK KEBAIKAN DUNIA DAN AKHIRATKU.

lalu kirim ke:

085754266219 atas nama Masykur,
085252152318 atas nama Hendra,
081346668818 atas nama Dayat.

PENJELASAN SELENGKAPNYA KLIK DISINI

Hormat Kami

PJ. Program

MASYKUR SUYUTI, Lc

Direktur Umum

Salah satu hal yang menjadi prioritas pembangunan adalah fasilitas transportasi yaitu jalan raya. Keberadaan jalan raya sangat urgen untuk komunikasi dan mobilisasi dari tempat satu ke tempat yang lain. Dari daerah satu ke daerah lain melalui jalan darat tentunya.

Kegiatan di jalan raya di sebut kegiatan berlalulintas dengan berbagai aturan yang harus ditaati. Pergi dari satu tempat ke tempat lain adalah kegiatan dan kebutuhan manusia normal dalam keseharian berkehidupan. Pergi berangkat dari rumah pada pagi hari untuk bekerja atau sekolah kemudian pulang pada sore hari merupakan hakekat dari transportasi dalam kehidupan nyata.Transportasi yang paling banyak adalah dengan menggunakan jalan raya sebagai prasarananya. Dibandingkan dengan transfortasi air dan udara, perjalanan darat relatif masih mendominasi dan menjadi pilihan bagi sebagian besar masyarakat.

Di jalan raya seluruh kendaraan transportasi darat bercampur aduk, dari mulai mobil pribadi, sepeda motor, bus, truk, sepeda hingga becak, gerobak, delman dan pejalan kaki. Percampuran berbagai media transportasi tersebut dengan berbagai karakteristik yang berbeda inilah yang menyebabkan adanya aturan lalulintas, seperti aturan arah arus lalulintas, rambu, marka, hingga parkir. Aturan menjadi agak lebih rumit ketika satu ruas jalan bertemu dengan ruas jalan lain, yang disebut persimpangan.

Persimpangan jalan adalah tempat konsentrasi permasalahan lalu lintas yang merupakan penyebab utama kemacetan lalu lintas secara keseluruhan. Persimpangan jalan juga merupakan tempat berpindahnya kendaraan dari satu ruas jalan ke ruas jalan yang lain. Oleh karena itu, di persimpangan jalan sering terjadi antrian kendaraan yang panjang.

Salah satu penyebab antrian tersebut adalah tidak optimalnya pengaturan waktu nyala lampu lalu lintas (traffic lights) di persimpangan jalan. Lama waktu nyala lampu lalu lintas dipengaruhi oleh banyaknya kendaraan yang datang pada saat lampu merah menyala dan banyaknya kendaraan yang keluar pada saat lampu hijau menyala. Jika kendaraan yang datang pada suatu ruas jalan lebih banyak daripada yang meninggalkan ruas jalan tersebut, maka dipastikan terjadi antrian yang panjang di ruas jalan tersebut.

Inilah yang menarik untuk dicermati yaitu keberadaan lampu merah (selanjutnya disebut lampu lalulintas) di persimpangan yang telah menjadi bagian hidup kita sehari-hari, meskipun sering tidak menyadari. Pernahkah kita menghitung seberapa banyak kita melintas di simpang dengan lampu lalulintas dalam sehari? Atau, berapa detik nyala waktu hijau, waktu merah, waktu kuning pada suatu simpang? Yang sering terdengar adalah kejengkelan apabila nyala merah terlalu lama, atau nyala hijau yang terlalu singkat.

Di situ terkandung prinsip pemerataan keadilan bagi setiap pengemudi. Bahwa setiap orang bebas menggunakan jalan raya, tetapi kebebasan seseorang mesti dibatasi oleh kebebasan orang lain. Setiap orang menuntut hak, yaitu jalan yang bebas hambatan, dan ketika tuntutan itu muncul bareng, sementara fasilitas yang dituntut terbatas, masing-masing mesti menghargai hak orang lain terutama di jalan raya.

Kemudian perkembangan lampu lalu lintas di persimpangan jalan kota-kota besar dilengkapi dengan pengatur waktu dengan hitungan waktu mundur perdetik. Ini adalah alat bantu untuk memastikan para pengendara dalam menunggu lampu merah maupun lampu hijau. Waktu menunggu atau saat lampu merah adalah 60-70 detik artinya kurang dari dua menit. Tapi hitungan detik per detik, terasa sangat lambat jika kita dalam posisi tergesa-gesa dan masuk dalam antrean lampu merah. Ada rasa jengkel dan waktu terbuang sia-sia di persimpangan jalan, mau marah dengan traffic light atau polisi tentu tidak mungkin.

Kemudian di sana juga baru terasa mahalnya waktu, padahal di waktu lain dan tempat selain persimpangan jalan, kita sering mensia-siakan waktu bukan hanya beberapa detik atau menit tapi berjam-jam hanya untuk mengobrol, menonton, menggibah, tidur berlebihan, melamun dan lain sebagainya. Di sinilah diuji manusia dalam kesabaran dan betapa selama ini telah mensia-siakan waktu. Kesabaran untuk menunggu giliran dan memberikan kesempatan orang lain mengambil haknya dengan berjalan sesuai dengan aturan.

Kecelakaan dan kemacetan bisa terjadi karena orang berebut, masing-masing ingin cepat yang ujungnya justru ramai-ramai membuat kemacetan dan kekesalan. Lebih parah lagi kalau traffic light mati, hujan turun lebat, polisi yang bertugas mengatur tidak ada. Terbayang, yang terjadi justru saling mengunci. Saling kesal, energi, waktu, tenaga, dan bahan bakar terbuang.

Hidup di dunia ini lebih sekedar di persimpangan jalan. Semua sisi kehidupan manusia di rumah, di kantor, di pasar dan semua tempat adalah persimpangan jalan yang ada rambu-rambu, hak dan peraturan untuk saling menghargai dan sabar atas giliran atau kesempatan kita.

Dalam masalah kekayaan, juga ada aturan cara mendapatkan dan mengeluarkannya. Karena dalam kekayaan kita ada hak orang lain untuk menikmati dengan zakat, shodaqah, infak, wakaf atau hibah. Mari menguji kesabaran dengan terus berbagi.

Wallahu a’lam bishawwab.

Program yang kami tawarkan untuk saudara(i) yang Dermawan:

Gisi Anak Yatim
Pengiriman Guru Terpencil
Wakaf Kendaraan Guru
Wakaf Buku
Beasiswa Yatim
Wakaf Alat Tulis Kantor
Infaq Beras
Beasiswa Kuliah Gratis
Rumah Baca Anak
Diklat Guru Pinggiran
Rumah Tinggal Mahasiswa
Bina Anak Sholeh
Wakaf Fasilitas Mengajar
Santunan Anak TKI
Kencleng Online

CARANYA;

Silahkan Transfer sesuai dengan dana wakaf yang disanggupi PADA PILHAN DISAMPING ke rekening Pendidikan Gratis Anak Indonesia, antara lain;

Rekening BRI Teritip : 729401003225530 atas nama Pendidikan Gratis Anak Indonesia. atau;

Rekening Bank Kaltim Manggar : 1212039281 atas nama Pendidikan Gratis Anak Indonesia. atau;

Rekening Bank Muamalat Sepinggan : 6170001218 atas nama Pendidikan Gratis Anak Indonesia.atau;

Rekening Syari'ah Mandiri Sepinggan : 5007005007 atas nama Pendidikan Gratis Anak Indonesia.

Kemudian ketik sms:
"BISMILLAH, NAMA PENGIRIM, NIAT WAKAF/INFAQ/SEDEKAH, NOMINAL, IKHLAS KARENA ALLAH SWT UNTUK KEBAIKAN DUNIA DAN AKHIRATKU.

Contoh : BISMILLAH, ADI, INFAQ BUKU, RP 10.000, IKHLAS KARENA ALLAH SWT UNTUK KEBAIKAN DUNIA DAN AKHIRATKU.

lalu kirim ke:

085754266219 atas nama Masykur,
085252152318 atas nama Hendra,
087812033222 atas nama Dayat.

PENJELASAN SELENGKAPNYA KLIK DISINI

Hormat Kami

PJ. Program

MASYKUR SUYUTI, Lc

Direktur Umum

Search Engine Submission - AddMe